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康明斯 L9 公交专用柴油机（2024）参数 - 村长 - 10-10-2024
力量
- 260 - 360 马力
- 194 - 268 千瓦
扭矩
- 860 - 1250 磅英尺
- 1166 - 1695 牛顿•米
认证
- 环保署 2024
产品可用性
- 非洲、中东、亚太、欧洲、印度、拉丁美洲、北美
按时、按预算
康明斯 L9 柴油机具有出色的生产效率和同类产品中最佳的功率重量比。可更换湿式衬套、滚子从动件、旁通油过滤和定向活塞冷却等重型功能可延长发动机寿命。此外，与 10 年前购买的公交车相比，公交车队管理人员可以预期燃油经济性可提高 15%。
超越引擎的创新
公交车的独立冷却剂回路可提高可靠性并减少停机时间。发动机上安装有水对水热交换器，可根据需要为乘客舱提供热量，同时为发动机舱区域提供独立的冷却剂流。这减少了潜在的冷却剂泄漏和空气渗透，因此废气再循环 (EGR) 冷却器运行更可靠、更耐用。
随时待命的支持团队
在康明斯，我们的使命是提供全新水平的客户服务，以更快的速度提供关注和快速的结果。从您与康明斯服务联系的那一刻起，您将可以联系到拥有专业技能、经验和深入知识的康明斯专家，以满足您的公交车需求。
特点和优势
康明斯设计、开发并支持每一个部件，从空气处理到排气后处理，作为一个完全集成的系统工作，因此我们可以比其他发动机制造商更好地优化每一项功能。
- 康明斯涡轮增压技术公司的 VGT® 涡轮增压器- 专利设计被广泛认为是行业性能的领导者。电子驱动提高了精度和响应能力。VGT 涡轮增压器是提供卓越燃油经济性和制动马力的关键要素
- Connected Diagnostics™ - 通过远程信息处理设备将您的发动机无线连接到康明斯，以便立即诊断故障警报。在几秒钟内提供继续运行或需要维修的明确建议。
- 康明斯燃油系统的 XPI 燃油系统- 即使在较低的发动机转速范围内也能提供卓越的性能。每个循环可进行多次喷射，从而提高燃油效率并实现更安静、更平稳的运行。
- 康明斯排放解决方案的单模块后处理- 将高效 SCR、更可靠的计量装置和 DPF 整合到一个流通装置中。它比它所取代的后处理装置小 70%，因此更容易安装，重量也轻 30%。更好的热管理可提高燃油效率并最大限度地减少定期维护。
- 康明斯滤清系统的燃油滤清器和润滑油滤清器- Fleetguard® 滤清器采用创新技术防止腐蚀和污染，包括 NanoNet® 介质，其防护效果比传统燃油滤清器好 10 倍。
- 单个高容量电子控制模块 (ECM) - 更高的容量可以更快地处理更多信息，完全集成地控制发动机和后处理系统，从而优化性能并改进发动机灯策略。