康明斯 QSX15 发动机参数 (Tier 4 Interim) - 可打印的版本 +- 柴油动力社区 (https://www.panswork.com) +-- 版块: 机手交流 (https://www.panswork.com/forum-4.html) +--- 版块: 柴油动力, 故障维修 | Diesal Power & Diesel Engine (https://www.panswork.com/forum-5.html) +---- 版块: 柴油发动机 (https://www.panswork.com/forum-12.html) +---- 主题: 康明斯 QSX15 发动机参数 (Tier 4 Interim) (/thread-176.html) |
康明斯 QSX15 发动机参数 (Tier 4 Interim) - 村长 - 10-10-2024 功率
认证
产品可用性
2011 款 QSX15 采用了康明斯久经考验的技术,符合 EPA Tier 4 Interim 和欧盟 Stage IIIB 低排放标准。QSX15 的额定功率为 400 – 600 马力 (298 - 447 千瓦),燃油效率可提高 5%*,从而降低运营成本并提高收益。QSX15 通过使用我们久经考验的冷却废气再循环 (EGR) 和康明斯微粒过滤器实现了这些非常低的排放水平。这两种系统都是专门为工业应用而开发的,可提供您可以信赖的卓越性能和耐用性。Tier 4 Interim 和 Stage IIIB 15 升发动机采用了康明斯超高压喷射 (XPI) 燃油系统,可在所有发动机转速下实现非常高的燃油喷射压力,提供更清洁的燃烧和更好的发动机响应。燃油系统和康明斯可变几何涡轮增压器 (VGT™) 共同提供最佳性能,精确匹配发动机转速和负载需求。 其他性能增强功能包括康明斯直接流空气过滤系统,安装尺寸比径向空气过滤器小 35%,过滤效率更高,曲轴箱通风系统配有高效聚结过滤器。康明斯电子控制模块管理所有组件,形成一个完全集成的系统,提供您期望从世界 Tier 4 技术领导者那里获得的出色可靠性和耐用性以及较长的维护间隔。 所有这些都由业内最好的客户支持提供支持。 想知道高达 5% 的燃油效率对您的底线意味着什么吗?请访问 Fuel Duel 页面了解详情。 *取决于评级和安装优化。 特点和优势 直流空气过滤系统- 专为 Tier 4 平台开发,提供更小、更灵活的安装包和更高的空气过滤效率。XPI 燃油系统- 在超高压下输送精确数量的燃油。这与更强大的电子发动机控制相结合,可实现每个循环的多次喷射。 可变几何涡轮增压器 (VGT™) - 通过电动驱动增强响应和控制,可进行无限调节,在整个操作范围内提供精确的增压。滑动喷嘴设计提高了可靠性和耐用性。 完全集成的电子控制- 单个高容量电子控制模块 (ECM) 控制从进气到排气后处理的一切,以实现最佳性能。 冷却废气再循环- 降低燃烧温度,减少排放并优化燃油效率。 康明斯微粒过滤器- 完全集成,性能和可靠性毫不妥协。去除 90% 以上的颗粒物,专门开发用于承受工业应用中常见的严重冲击载荷和振动。 曲轴箱通风系统– 使用高效聚结过滤器防止曲轴箱排放物从发动机中逸出。此外,还可消除油雾和微小油滴,以保持清洁的发动机运行条件。 最低运营成本- 减少维护、延长维修间隔和同类发动机中最佳的燃油效率,共同打造卓越的终身价值。 规格
|