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康明斯 GTA38GCE 气体压缩发动机参数 - 村长 - 10-14-2024
GTA38GCE 以 KTA19GCE 的成功为基础，提供比以往更强大的动力和性能，所有主要部件均由康明斯设计，以优化性能。
功率
- 760 - 760 马力
- 567 - 567 千瓦
认证
- 符合 EPA SI NSPS 标准
产品可用性
- 北美、非洲、中东、拉丁美洲、亚太地区、欧洲
缸体、曲轴、凸轮、润滑油、水泵和齿轮与康明斯 K38 柴油机相同，已可靠使用 20 多年。GTA38GCE 使用由康明斯专门为发动机设计和制造的 Holset® 涡轮增压器，可优化性能和可靠性。
特点和优势
发动机控制- 墨菲发动机综合控制系统 (EICS™) 的工厂集成将点火、空燃比控制器和调速器的功能整合到单个发动机控制模块中。
基础发动机– 气缸盖设计用于实现最佳进气/排气流量。Pyromet® 排气阀面和 Stellite® 排气阀座插件以及 Tribaloy® T400 进气阀面和阀座插件增加了耐用性。GTA38GCE 提供 1 年/无限小时保修。
飞轮和飞轮壳- SAE 00，铸铁，包括一个 5/8-18 和两个 3/4-16 磁性拾音器，经过机械加工以适应在壳体两侧安装起动器
。
动力输出 (PTO) – 提供前短轴选项，用于驱动冷却风扇。
空气处理– 涡轮增压器设计可实现最大性能和使用寿命。它包括两个工厂安装的重型空气净化器。
启动系统– 标准系统配备两个坚固的 Delco Remy® 39MT 24 伏启动器，带 SAE #3 安装法兰。空气/燃气启动器为选配。
电气系统- 包括一个 24 伏交流发电机。
润滑系统– 深、全长、高容量油底壳可延长换油间隔。组合式全流量和旁通滤油器可降低维护成本，同时延长维修间隔。
冷却系统– 双泵双回路冷却系统可有效分离后冷却器和水套冷却液回路，以保持较低的进气歧管温度并提供
更高的额定功率。集成冷却液过滤器为水套冷却液回路增加了防腐保护。
排气系统——水冷歧管降低表面和废气温度。
点火系统- 采用智能线圈技术的 EICS 电容放电点火可提供可靠的火花和单独的气缸诊断和爆震感应功能。
空气/燃料控制- 由发动机特定校准控制的双直接作用电子压力调节器组件（每组两个）可提供可靠的排放控制。
速度控制——两个集成电子调速器提供稳定的 RPM 控制，并提供可选输入来监控和控制吸入或排出压力。
排放系统— 可选的、客户提供的三元催化剂 (TWC) 排放套件符合联邦和地方排放要求。
规格
GTA38GCE 规格。V 型缸体，4 冲程，天然气
- 孔径 6.25 英寸（159 毫米）
- 中风 6.25 英寸（159 毫米）
- 排量 18.8 升（1150 立方英寸）
- 发动机功率* 760 马力（567 千瓦）
- 压缩比 8.5:1
- 进气 涡轮增压和后冷
- 重量** 10,176 磅
- 润滑油容量 70 美加仑（265 升）
- 旋转（面向飞轮） 逆时针
等级
760 hp @ 1800 rpm，具有低至 1350 rpm 的恒定扭矩调节能力。