柴油动力社区
KTR 推出 VAROLASTIC – 其首个非线性耦合 - 可打印的版本

+- 柴油动力社区 (https://www.panswork.com)
+-- 版块: 机手交流 (https://www.panswork.com/forum-4.html)
+--- 版块: 品牌设备交流 | Excavator Brand & Tech Talking (https://www.panswork.com/forum-11.html)
+--- 主题: KTR 推出 VAROLASTIC – 其首个非线性耦合 (/thread-319.html)



KTR 推出 VAROLASTIC – 其首个非线性耦合 - 村长 - 10-14-2024

   

VAROLASTIC是 为满足最高要求而开发的,它能够自适应地响应不同的负载条件,是建筑机械和船舶技术中使用的变速主驱动器的理想选择。

从扭转柔软到有弹性 - 新型高柔性法兰联轴器
VAROLASTIC是一种具有渐进扭转刚度的高柔性法兰联轴器。扭转刚度特性曲线从轻微到中等程度的渐进是通过合成弹性体制成的特殊滚子和创新的凹凸轮廓设计实现的。由于这些特性,该联轴器在低工作负载或空载运行时扭转柔软度非常高。随着工作负载的增加,扭转刚度会不成比例地上升。具有渐进扭转刚度的高柔性法兰联轴器 VAROLASTIC ® F 和 VAROLASTIC ® FD两种类型的法兰联轴器在防旋转特性方面有所不同。在 FD 变体中,这是通过联轴器半部内的正啮合(停止)实现的。与市场上的传统解决方案不同,定向联轴器在滚轮过载或损坏之前停止。联轴器本身和功能均受到保护。即使在极少数过载情况下,驱动器仍可继续运行而不受限制。

  • VAROLASTIC ® F: 0 - 6000 Nm / 具有渐进扭转刚度的高弹性法兰联轴器
  • VAROLASTIC ® FD: 0 - 6000 Nm / 高度灵活、具有渐进扭转刚度的故障安全法兰联轴器