10-13-2024, 08:36 AM
功率
- 188 – 286 马力
- 140 - 213 千瓦
认证
- 符合 EPA SI NSPS 2011 标准,符合 EPA SI NSPS 标准
产品可用性
- 非洲、中东、亚太、欧洲、印度、拉丁美洲、北美
G855GCE 和 GTA855GCE 以 KTA19GCE 的成功为基础,提供比以往更强大的动力和性能,所有主要部件均由康明斯设计,以优化性能。缸体、曲轴、凸轮、润滑泵、水泵和齿轮与康明斯 NT 柴油机相同,拥有 40 多年的可靠服务。GTA855GCE 型号使用由康明斯专门为发动机设计和制造的 Holset ®涡轮增压器,优化了性能和可靠性。
特点和优势
- 发动机控制
- 墨菲发动机综合控制系统 (EICS™) 的工厂集成将点火、空燃比控制器和调速器的功能整合到单个发动机控制模块中。
- 墨菲发动机综合控制系统 (EICS™) 的工厂集成将点火、空燃比控制器和调速器的功能整合到单个发动机控制模块中。
- 基础引擎
- 气缸盖专为实现最佳进气/排气流量而设计。带有隔热涂层的Pyromet ®排气阀和 Tribaloy ® T400 进气阀增加了耐用性。G855GCE 和 GTA855GCE 提供 1 年/无限小时保修。
- 气缸盖专为实现最佳进气/排气流量而设计。带有隔热涂层的Pyromet ®排气阀和 Tribaloy ® T400 进气阀增加了耐用性。G855GCE 和 GTA855GCE 提供 1 年/无限小时保修。
- 飞轮和飞轮壳
- SAE #1,铸铁,经过机械加工以适应起动器安装。
- SAE #1,铸铁,经过机械加工以适应起动器安装。
- 动力输出装置 (PTO)
- 提供多种前驱动选项来驱动压缩机冷却风扇。
- 提供多种前驱动选项来驱动压缩机冷却风扇。
- 空气处理
- GTA855GCE 的涡轮增压器设计可实现最佳性能和使用寿命。它包括工厂安装的重型两级空气净化器(带安全元件)。
- GTA855GCE 的涡轮增压器设计可实现最佳性能和使用寿命。它包括工厂安装的重型两级空气净化器(带安全元件)。
- 启动系统
- 标准系统配备坚固的 Delco Remy ® 39MT 24 伏启动器,带 SAE #3 安装法兰。空气/燃气启动器为选配。
- 标准系统配备坚固的 Delco Remy ® 39MT 24 伏启动器,带 SAE #3 安装法兰。空气/燃气启动器为选配。
- 电气系统
- 包括一个 24 伏交流发电机。
- 包括一个 24 伏交流发电机。
- 润滑
- 深、全长、高容量油底壳可延长换油间隔。组合式全流量和旁通油过滤器可降低维护成本,同时延长维修间隔。
- 深、全长、高容量油底壳可延长换油间隔。组合式全流量和旁通油过滤器可降低维护成本,同时延长维修间隔。
- 冷却系统
- 双泵双回路冷却系统可有效分离后冷却器和水套冷却液回路,以保持较低的进气歧管温度并提供更高的额定功率。集成冷却液过滤器为水套冷却液回路增加了防腐保护。
- 双泵双回路冷却系统可有效分离后冷却器和水套冷却液回路,以保持较低的进气歧管温度并提供更高的额定功率。集成冷却液过滤器为水套冷却液回路增加了防腐保护。
- 排气系统
- 水冷歧管降低表面和废气温度。
- 水冷歧管降低表面和废气温度。
- 点火系统
- 采用智能线圈技术的 EICS 电容放电点火装置可提供可靠的火花和单独的气缸诊断和爆震感应功能。
- 采用智能线圈技术的 EICS 电容放电点火装置可提供可靠的火花和单独的气缸诊断和爆震感应功能。
- 空气/燃料控制
- 由发动机特定校准控制的直接作用式电子压力调节器组件可提供可靠的排放控制。
- 由发动机特定校准控制的直接作用式电子压力调节器组件可提供可靠的排放控制。
- 速度控制
- 集成电子调速器提供稳定的 RPM 控制,并提供可选输入来监控和控制吸入或排出压力。
- 集成电子调速器提供稳定的 RPM 控制,并提供可选输入来监控和控制吸入或排出压力。
- 排放系统
- 可选的、客户提供的三元催化剂 (TWC) 排放套件符合联邦和地方排放要求。
- 可选的、客户提供的三元催化剂 (TWC) 排放套件符合联邦和地方排放要求。
规格
通用规格
直列 6 缸,4 冲程,天然气
- 规格 GTA855GCE G855GCE
- 孔径 5.5 英寸 5.5 英寸
- 行程 6.0 英寸 6 英寸
- 位移 14.0 升(855 立方英寸) 14.0 升(855 立方英寸)
- 发动机功率* 286马力 188马力
- 压缩比 8.5:1 10:1
- 进气 涡轮增压和后冷 自然吸气
- 排气类型 水冷歧管 水冷歧管
- 重量** 2970 磅(1347 千克) 2970 磅(1347 千克)
- 润滑油容量 15 加仑 15 加仑
- 旋转 逆时针 逆时针
** 重量为近似值,且随选项不同而变化。
等级
模型 等级 压缩比 排放
GTA855GCE 286马力@1800转 8.5:1 催化剂评级/符合 NSPS 2011 标准
G855GCE 188马力@1800转 10:1 催化剂评级/符合 NSPS 2011 标准