10-15-2024, 11:50 AM
功率
- 200 - 280 马力
- 149 - 209 千瓦
产品可用性
- 北美、非洲、中东、拉丁美洲、亚太地区、欧洲
康明斯 ISB 是全球公交运营的支柱。从北京到伦敦再到旧金山，ISB 以极低的运营成本、出色的性能和燃油经济性提供出色的服务。
更新包括排量从 5.9 升增加到 6.7 升 (+13%)。结果是 ISB 加速更平稳、运行更安静，功率、效率和性能都比以往更高。
VG Turbo 是每个 ISB 发动机的标准配置，无论马力如何，并且包括电动驱动，以实现更精确的气流管理和更快的响应。
电子发动机管理完全集成，以优化燃烧和空气处理系统。这包括监控康明斯微粒过滤器并根据需要启动再生事件。再生在缸内进行。这是一种简单、干净的安装，非常可靠且高效。
卓越的可靠性、平稳的加速和较低的运营成本以及维护间隔使 ISB 成为公交/穿梭巴士的理想选择。评级包括我们特殊的 260 马力混合柴油/电动发动机。
除了我们全面的基本保修外，它还拥有北美最大的客户支持网络的支持。
要了解 ISB 的最新新闻和技术建议，请立即订阅我们的巴士新闻在线通讯。有关 Cummins 公交和穿梭巴士的详细信息，请下载我们的公交/穿梭巴士手册。
规格
- 马力 200-280马力 149-209 千瓦
- 峰值扭矩 520-600 磅英尺 705-895 牛米
- 限速 2600
- 离合器接合扭矩 350 磅英尺 475 牛•米
- 气缸 6
- 油系统容量 4 美加仑 15.1 升
- 系统重量 发动机（干） 后处理* 1,190 磅 1,150 磅 40 磅 540公斤 522公斤 18公斤
等级
发动机型号 广告马力 峰值扭矩 限速
班车等级
ISB 280 280 660 @ 1600 2600
ISB 260 260 1900 @ 620 2600
ISB 240 240 620 @ 1600 2600
ISB 240 240 560 @ 1600 2600
ISB 220 220 520 @ 1600 2600
ISB 200 200 520 @ 1600 2600
公交车等级
ISB 260 型号 260 620 @ 1600 2600
维护
维护间隔
- 英里
公里 小时 月份
燃油滤清器 15,000 英里 24,000 公里 500 6
冷却液过滤器 没有任何* 没有任何* 没有任何*
间接费用调整 150,000 英里 241,500 公里 5,000 四十八
聚结过滤器 60,000 英里 96,000 公里 2,500 24
微粒过滤器清洁 200,000-400,000 英里 320,000-640,000 公里
更换机油和机油滤清器
平均车速 英里 公里 小时 月份
10 至 15 英里/小时 14.2 升油底壳 18 升油底壳 6,000 英里 12,500 英里 9,650 公里 8000 公里 500 6
8 至 10 英里/小时 14.2 升油底壳 18 升油底壳 5,000 英里 7,000 英里 8,050 公里 11,250 公里 500 6
6 至 8 英里/小时 14.2 升油底壳 18 升油底壳 3,000 英里 4,000 英里 4,850 公里 6,450 公里 500 6
4 至 6 英里/小时 14.2 升油底壳 18 升油底壳 3,000 英里 4,000 英里 4,850 公里 6,450 公里 500 6
2 至 4 英里/小时 14.2 升油底壳 18 升油底壳 1,500 英里 2,000 英里 2,400 公里 3,250 公里 500 6
* 如果发动机配备了可选的冷却液过滤器，则需要按照与机油过滤器相同的间隔进行更换。
如需完整的维护信息，请参阅用户手册或操作和维护手册。
