10-10-2024, 11:50 AM
功率
- 155 – 326 马力
- 116 - 243 千瓦
扭矩
- 550 - 1014 磅英尺
- 746 - 1375 牛•米
认证
- Stage V, EU Stage V
产品可用性
- 北美、非洲、中东、拉丁美洲、亚太地区、欧洲
B6.7 是康明斯有史以来最受欢迎的柴油发动机。经过不断改进，2019 年的 B6.7 现已进入第四个十年，采用无 EGR 设计，比当前型号功率高 5%，峰值扭矩高 31%。康明斯屡获殊荣的 VGT™ 涡轮增压器在提高设备生产率的同时，为可靠性和耐用性树立了行业标准。燃油经济性提高和维护间隔延长有助于降低运营成本和总拥有成本。
无 EGR 架构降低了复杂性，提高了可靠性并减少了冷却系统的空间占用。多种组件选项使安装和维护更加容易。这些包括前油底壳或后油底壳位置的选择、发动机上或远程安装的 ECM 和维护过滤器选项、后发动机或前发动机动力输出选项，以及四种涡轮增压器方向的选择；高位安装前后或低位安装前后。
Single Module™ 后处理系统将 DPF、SCR 和尿素计量整合到一个装置中，与之前的系统相比，占用空间减少了 50%，重量减轻了 30%。
B6.7 车主还可受益于康明斯互联诊断™ (Cummins Connected Diagnostics™)，这是一种远程监控技术，可通过无线方式将用户的发动机与康明斯专家连接，以便在任何配备远程信息处理功能的设备产生故障代码时立即进行分析并提出建议措施。
B6.7 配备 Cummins Guidanz™ 技术，该技术提供无缝的流程指导包，简化了诊断和维修流程，确保能够在现场提供正确的零件、工具和支持，以加快维修速度。
高耐硫性使 OEM 能够在燃料质量能力有限的地区安装 B6.7。因此 OEM 可以在装配线上以更少的变量完成更多订单。
