10-10-2024, 11:55 AM
功率
- 260 - 380 马力
- 194 - 283 千瓦
扭矩
- 720 - 1250 磅英尺
- 976 - 1695 牛顿•米
认证
- 美国环保署 2017
产品可用性
- 北美、非洲、中东、拉丁美洲、亚太地区、欧洲
适用于 TEM 和车身制造商应用的 L9 2017 发动机
2017 年，康明斯通过最新一代 L 系列发动机为客户重新定义效率。2017 年的康明斯 L9 柴油机具有出色的生产率和同类产品中最佳的功率重量比。久经考验的可靠性让您的卡车行驶时间更长。更快、更准确的服务可提供更长的正常运行时间，与过去十年的发动机相比，客户可以预期燃油经济性可提高 15%。
高强度部件以及可更换气缸套等更易于重建的功能不仅能延长发动机的使用寿命，还能增加其剩余价值。L9 的设计旨在在某些最严苛的工作循环中表现出色。康明斯设计并制造我们自己的发动机和后处理系统。通过这样做，我们为客户提供更高的性能、正常运行时间、耐用性和效率。
2017 款 L9 采用了全新的 Single Module™ 后处理系统，该系统不仅结构紧凑，而且热效率更高，从而改善了发动机的运行。
当然，从一家对其产品负责的公司购买产品也会带来信任因素。康明斯提供业内最佳的保修和延长保修计划，并拥有北美最大、最强大的支持网络。我们不断努力利用最新的实时诊断技术提高效率，以便在需要时提供准确、快速的服务。所有这些都让客户更加安心。
L9 是一款全能型发动机。在同等马力范围内，没有其他发动机能将动力、可靠性、可修复性和使用寿命完美结合。
特点和优势
- 康明斯涡轮增压技术公司的 VGT® 涡轮增压器 - 专利设计被广泛认为是行业性能的领导者。电子驱动提高了精度和响应能力。VGT 涡轮增压器是提供卓越燃油经济性和制动马力的关键要素
- Connected Diagnostics™ - 通过远程信息处理设备将您的发动机无线连接到康明斯，以便立即诊断故障警报。在几秒钟内提供继续运行或需要维修的明确建议。
- 康明斯燃油系统的 XPI 燃油系统 - 即使在较低的发动机转速范围内也能提供卓越的性能。每个循环可进行多次喷射，从而提高燃油效率并实现更安静、更平稳的运行。
- 康明斯排放解决方案的单模块后处理 -
- 将高效 SCR、更可靠的计量装置和 DPF 整合到一个流通装置中。它比它所取代的后处理装置小 70%，因此更容易安装，重量也轻 30%。更好的热管理可提高燃油效率并最大限度地减少定期维护。
- 康明斯滤清系统的燃油滤清器和润滑油滤清器 - Fleetguard® 滤清器采用创新技术防止腐蚀和污染，包括 NanoNet® 介质，其防护效果比传统燃油滤清器好 10 倍。
- 单个高容量电子控制模块 (ECM) - 更高的容量可以更快地处理更多信息，完全集成地控制发动机和后处理系统，从而优化性能并改进发动机灯策略。
规格
注意：对于所有可用的发动机和选件，马力可能受卡车 OEM 限制
REPTO - 可用 - 扭矩限制为 435 磅英尺连续，520 磅英尺间歇，齿轮传动比为 1.15:1，旋转与曲轴相同
FEPTO - 可用 - 扭矩限制高达 210lb-ft
- 马力 260-380马力 194-283千瓦
- 峰值扭矩 720-1250 磅英尺 976-1695 牛顿•米
- 限速 2100/2200 转/分
- 离合器接合扭矩 500 磅英尺 678 牛•米
- 汽缸数 6
- 发动机重量（干重） 1,695 磅 769公斤
