10-10-2024, 12:45 PM
功率
- 320 - 400 马力
- 239 - 298 千瓦
扭矩
- 1150 - 1450 磅英尺
- 1559 - 1966 牛顿米
认证
- 美国环保署 2013
产品可用性
- 北美、非洲、中东、拉丁美洲、亚太地区、欧洲
ISX12 G 天然气发动机具有强大的牵引力和重型耐用性，是区域运输卡车/拖拉机、职业和垃圾处理应用所必需的。它采用化学计量冷却废气再循环 (SEGR) 燃烧技术，允许使用免维护的三元催化剂 (TWC)。额定功率范围从 320 马力到 400 马力 (239-298 千瓦)，峰值扭矩为 1450 磅英尺 (1966 牛米)。该发动机固有的效率和充足的天然气供应降低了运营成本，使 ISX12 G 成为您车队的自然选择。
专用工厂制造的天然气发动机。ISX12 G 是一款专用工厂制造的天然气发动机，基于 Cummins ISX12 柴油发动机。ISX12 G 与柴油发动机共享许多相同的零件和组件，并且使用 100% 清洁燃烧、低成本的天然气。ISX12 G 符合当前美国环境保护署 (EPA) 和加州空气资源委员会 (ARB) 排放标准，以及 2014 年 EPA 温室气体 (GHG) 和美国运输部 (DOT) 燃料消耗法规。
ISX12 G 是搅拌车、自卸车和垃圾车应用的理想选择，具有高功率重量比和 700 磅英尺（949 牛顿米）的离合器接合扭矩。四种垃圾车等级以及前置发动机动力输出 (FEPTO) 和后置发动机动力输出 (REPTO) 选项为各种车辆提供动力和灵活性。
ISX12 G 也是区域运输和 LTL 配送卡车和拖拉机的自然选择。从 320 马力到 400 马力（239-298 千瓦）的五种额定功率、发动机制动以及手动或自动变速箱功能为卡车运输客户提供了满足车队要求的性能，以及使用压缩天然气 (CNG) 或液化天然气 (LNG) 的灵活性。
先进的燃烧技术。ISX12 G 采用 SEGR 燃烧和火花点火来打造高性能重型天然气发动机。冷却 EGR 系统吸收一定量的废气，并将其通过冷却器以降低温度，然后再将其与燃料和进入气缸的空气混合。与传统的化学计量或稀燃天然气发动机相比，SEGR 可提高功率密度和燃油经济性。该技术还允许使用 TWC 进行排放控制。
免维护后处理。TWC 是作为消声器的一部分封装的有效、简单、被动设备。它们提供一致的排放控制性能，无需维护，可垂直或水平安装在车辆上。ISX12 G 不需要主动后处理，例如柴油颗粒过滤器 (DPF) 或选择性催化还原 (SCR)。
天然气 – 燃料选择权在您手中。ISX12 G 采用 100% 天然气，可采用压缩或液化形式（分别为 CNG 或 LNG）在车辆上运输。ISX12 G 还可以采用由沼气或垃圾填埋气制成的可再生天然气 (RNG)，这些天然气已升级为车辆燃料质量。有各种 CNG 和 LNG 罐配置可供选择，以满足续航里程要求。有关详细信息，请咨询您的汽车制造商。
特点和优势
- 先进的空气处理——电子控制，实现精确的空气处理。
- 久经考验的废气旁通涡轮增压器 – 采用小框架、固定几何形状、废气旁通式涡轮增压器。水冷轴承箱增加了耐用性。
- 发动机控制模块 (ECM) – 持续监控和控制发动机传感器、燃油系统和点火系统。线控油门控制。使 OEM 和最终用户能够根据车辆任务定制发动机性能。与 Cummins INSITE™ 和 Cummins QuickCheck 诊断服务工具具有完全接口能力。
- 高能点火系统 – 提供更好的性能和更长的维修间隔，提高火花塞和线圈的耐用性和自我诊断能力。点火模块和燃油模块由具有可编程功能的全权限 CM2180A ECM 控制，与康明斯诊断工具兼容。
- 附件皮带传动系统 - 用于水泵、发动机风扇轮毂和大多数交流发电机的自张紧蛇形聚乙烯皮带附件传动系统。
- 进气系统 - 增压空气冷却通过降低进气歧管空气温度来减少排放。
- 高效润滑油冷却器——降低油温，延长发动机寿命。
- 曲轴 - 八平衡、完全平衡、高强度钢锻件具有感应硬化圆角和轴颈，具有出色的耐用性。
- 可选发动机制动 - 2100 rpm 时为 240 hp (180 kW)。
- 传动装置 — 提供自动和手动选项。
- 前置和后置发动机动力输出装置 (FEPTO 和 REPTO) – 选件可提供额外的扭矩，适用于各种职业应用。
ISX12 G 扭矩曲线 ISX12
G 的扭矩曲线与 1150 磅英尺至 1450 磅英尺（1559-1966 N•m）范围内的 ISX12 柴油机的扭矩曲线相似，可提供可比的车辆性能和驾驶性能。
传动装置建议
为获得最佳可靠性和耐用性，建议 ISX12 G 在干线运输应用中的最大 GVW 为 80,000 磅（36,287 千克）。 对于干线运输应用，建议传动装置在巡航速度下为 1400 rpm 至 1475 rpm，以实现最佳燃油经济性，或在巡航速度下为 1450 rpm 至 1500 rpm，以平衡燃油经济性和性能。 对于职业应用，建议传动装置在巡航速度下为 1450 rpm 至 1600 rpm，以实现燃油经济性，或在巡航速度下为 1550 rpm 至 1700 rpm，以平衡燃油经济性和性能。
使用 PowerSpec 优化性能
Cummins PowerSpec可帮助您找到最适合发动机性能或燃油经济性的传动装置规格，从而可以根据每个客户的应用定制 Cummins Westport 发动机的运行。PowerSpec 还可以读取故障代码，并可以进行编程以收集多名驾驶员的行程信息。 PowerSpec 适用于 ISL G 和 ISX12 G。
基本保修
Cummins Westport ISX12 G 天然气发动机的汽车基本保修与 Cummins 柴油基本平台相同。基本保修涵盖 2 年/250,000 英里（402,336 公里）和保修范围内故障的 100% 零件和人工。*
扩展保修
为了让您更加安心，Cummins Westport 提供各种扩展保修计划来满足每位客户的需求。有关扩展保修选项的详情，请联系您当地的 Cummins 经销商或 Cummins Westport 代表。
更好的客户服务
Cummins Westport 驱动的车辆由康明斯服务网络提供支持，该网络是北美规模最大、能力最强的。康明斯授权技术人员接受过 Cummins Westport 天然气发动机的全面培训，可以随时使用原厂康明斯零件和保修支持。如对您的 Cummins Westport 发动机有疑问，或需要帮助在美国或加拿大寻找维修厂，请拨打康明斯服务热线 1-800-CUMMINS。
康明斯西港 – 自然之选
康明斯西港公司设计、制造和销售 6 至 12 升火花点火天然气发动机，用于卡车和公共汽车等商业运输应用。我们专用的 100% 天然气发动机由康明斯制造，并可从领先的卡车和公共汽车制造商处作为工厂直销选项购买。
规格
- 最大马力 400 马力（298 千瓦）
- 峰值扭矩 1450 磅-英尺 (1966 牛顿•米)
- 限速 2100 转/分
- 离合器接合扭矩 700 磅-英尺 (949 牛•米)
- 类型 4 冲程、火花点火、直列 6 缸、涡轮增压、CAC
- 发动机排量 726.2 立方英寸（11.9 升）
- 缸径和冲程 5.11 英寸 x 5.91 英寸（130 毫米 x 150 毫米）
- 操作周期 4
- 油系统容量 12 美制加仑（45.4 升）
- 冷却液容量 26.5 美制夸脱（25.1 升）
- 系统电压 12 伏
- 净重（干） 2,650 磅（1,202 千克）
- 燃料类型 压缩天然气/液化天然气/可再生天然气
- 后处理 三元催化剂 (TWC)
