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康明斯 ISL G 城市公交及班车发动机参数 (2013)
#1
   

功率
  • 280 - 320 马力
  • 209 - 239 千瓦

扭矩
  • 900 - 1000 磅英尺
  • 1220 - 1356 牛•米

认证
  • 美国环保署 2013

产品可用性
  • 北美、非洲、中东、拉丁美洲、亚太地区、欧洲

如今,有超过 40,000 辆配备康明斯 Westport 天然气发动机的车辆清洁可靠地运行。整个北美地区对天然气发动机的兴趣正在稳步增长,康明斯 Westport 天然气发动机因其在城市交通车队中的技术领先地位而得到广泛认可。ISL G 结合了清洁燃烧天然气的所有优势,同时不影响功率或扭矩。

ISL G 采用化学计量冷却废气再循环 (SEGR) 燃烧,实现功率、扭矩和低排放水平的最佳组合。化学计量燃烧是燃料和氧气都完全消耗的理想比率。

无氧排气流使我们能够使用专有的三元催化剂 (TWC)。这种完全被动的装置无需额外的液体、再生或清洁,可替代传统的消声器。康明斯 Westport ISL G 的燃料可以作为压缩天然气 (CNG) 或液化天然气 (LNG) 储存在车辆上。ISL G 还可以使用由沼气或垃圾填埋气制成的可再生天然气 (RNG),这些沼气或垃圾填埋气已针对车辆燃料质量进行了升级。

ISL G 的重型部件与柴油机 Cummins ISL9 共享 80%。这提高了耐用性和可靠性,同时降低了总体拥有成本。故障排除功能(使用 Cummins 标准软件和诊断工具)也是共享的。

特点和优势
来自康明斯涡轮增压技术公司的成熟废气旁通阀涡轮增压器, 由世界领先的涡轮增压技术打造的简洁、可靠的设计。

来自康明斯排放解决方案公司的三元催化剂 (TWC)
TWC 是作为消声器一部分的被动装置,无需维护。ISL G 不需要微粒过滤器或选择性催化还原 (SCR) 等主动后处理。

全裙边 ISL 柴油发动机缸体
高强度、可重建设计增加了耐用性。与 ISL9 柴油机共享 80% 的主要发动机部件。

化学计量冷却 EGR
完全燃烧的理想空燃比意味着排气中没有氧气,从而可以使用被动三元催化剂。

大容量电子控制模块 (ECM)
提供对发动机传感器、燃油系统和点火系统的全面监控和控制。与康明斯软件和其他诊断服务工具兼容。

高能点火系统
提供更好的性能、更长的维修间隔和改进的火花塞和线圈耐久性,以及自我诊断功能。线圈点火系统无需火花塞线。QuickServe®

快速在线服务
Online 在几秒钟内对 1100 万台康明斯发动机和 100 万份文件进行分类,以查找有关客户发动机的准确、最新的零件和服务信息。所有信息均可即时获取,从零件号、图表和替换到服务公告和故障排除手册、操作和维护手册、文献、工具、目录等。

原装康明斯新零件和 ReCon® 零件
我们在孟菲斯配送中心备有 100,000 个独立零件编号的零件,包括新零件(原装康明斯)和翻新零件(ReCon)。我们的集中配送网络确保在东部标准时间午夜前收到的零件订单可在次日送达北美各地。原装康明斯零件质量最高,并享有业内最佳零件保修。我们对原装康明斯 ReCon 零件的可靠性非常有信心,每个零件都享有完整的康明斯保修。

培训每一位技术人员
确保您的技术人员接受过所有最新技术的培训。康明斯经销商提供本地培训,使用与我们工厂人员教授的相同的诊断程序和维修技术。

完全信任
所有康明斯和康明斯西港运输发动机均提供标准的 2 年/无限里程保修,并对可保修故障提供全套零件和人工服务。*这包括当公交车出现故障或继续操作会造成额外损坏时的行驶或牵引。康明斯 ISL9 和 ISL G 城市交通客车发动机的主要部件保修期限长达 3 年或 300,000 英里(482,804 公里),以先到者为准。

*可保修故障是由于材料或康明斯工艺缺陷导致的故障。

更好的扩展覆盖范围
为了让您更加放心,康明斯和康明斯西港提供各种扩展覆盖计划,以满足每种交通运营的需求。有关详细信息,请咨询您当地的康明斯经销商。

更好的服务,无处不在
使用康明斯动力的城市交通客车由北美最大、最强大的零件、服务和支持网络提供支持,在近 3,500 个地点提供服务。我们的授权技术人员接受过所有发动机的全面培训,并拥有必要的设备和原厂康明斯零件来处理任何类型的服务问题。

规格
  • 马力 280-320 马力 209-239 千瓦
  • 峰值扭矩 900-1000 磅英尺 1221-1356 牛•米
  • 限速 2200 转/分
  • 离合器接合扭矩 550 磅英尺 746 牛•米
  • 汽缸数 6
  • 净重(干) 1,625 磅 737公斤
  • 后处理系统 三元催化剂 (TWC)
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