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康明斯 ISB6.7 消防和应急响应发动机参数 (EPA 2010)
#1
   

功率
  • 260 - 360 马力
  • 194 - 268 千瓦

扭矩
  • 660 - 800 磅英尺
  • 895 - 1085 牛•米

认证
  • 美国环保署 2010

产品可用性
  • 北美、非洲、中东、拉丁美洲、亚太地区、欧洲

经过验证的强大功能。每一次通话。EPA 2010 的 ISB6.7。

Cummins ISB6.7 EPA 2010 在每个转速下都具有出色的性能,是同类产品中最好的。其高压共轨 (HPCR) 燃油系统在整个运行范围内实现了性能、排放控制和燃油经济性的最佳平衡。

ISB6.7 采用了完全集成的后处理系统,该系统将冷却式 EGR 与成熟的选择性催化还原 (SCR) 技术相结合。这项成熟的技术几乎可以实现零排放,同时让每一滴燃料发挥更大的动力。

从您所期望的康明斯 B 系列发动机的可靠性和耐用性,到我们最新技术的动力和效率,ISB6.7 都能满足您的所有需求。每一次通话。

有关该发动机的标准特性和维护间隔的更多信息可以在线获取,或者直接联系您的康明斯代表。

特点和优势
  • VGT™ 涡轮增压器– 康明斯 VGT 涡轮增压器既简单又精确。电动驱动允许无限调节,提供卓越响应所需的精确增压量。久经考验的滑动喷嘴设计具有一流的可靠性和耐用性。
  • HPCR 燃油系统– 无论发动机转速如何,HPCR 燃油系统都能以恒定压力提供精确的燃油和空气混合物。这种喷射定时灵活性允许每个循环进行多次喷射,从而最大限度地提高燃油经济性和性能,同时降低噪音和废气排放。
  • 冷却 EGR – 该下一代系统可降低燃烧温度,从而减少排放并优化燃油经济性。
  • 完全集成的电子控制- 单个更高容量的电子控制模块 (ECM) 控制从进气到排气后处理的所有装置,以实现最佳性能和接近零的排放。
  • 康明斯后处理系统– 久经考验的康明斯微粒过滤器可将颗粒物减少 90% 以上。2010 年,它与康明斯 SCR 相结合,以满足排放标准,同时保持一流的性能、可靠性和耐用性。康明斯 SCR 技术已在 200,000 多辆欧洲车辆中得到验证,并使用柴油机尾气处理液 (DEF) 实现接近零水平的 NOx 排放。DEF 将随时可用;有关更多信息,请参阅康明斯滤清系统传单 LT15618。

规格
  • 马力 260-360马力 194-269千瓦
  • 峰值扭矩 660-800 磅英尺 895-1085 牛•米
  • 限速 2600 rpm(340 马力额定转速为 2800 rpm)
  • 离合器接合扭矩 400 磅英尺 542 牛•米
  • 汽缸数 6
  • 油系统容量 3.75 美制加仑 14.2 升
  • 系统重量 1,206 磅 547公斤
  • 引擎(干式) 1,151磅 522公斤
  • 后处理系统* 190磅 86公斤
* 比标准消声器有所增加,并且不包括底盘 OEM 提供的组件。

等级

发动机型号 广告宣传惠普 峰值扭矩 限速
6.7 260 磅 260 660 @ 1600 2600
6.7 280 先令 280 660 @ 1600 2600
6.7 立方英尺/立方英尺 300 300 660 @ 1600 2600
6.7 325 磅 325 750 @ 1600 2600
ISB6.7 340* 340 660 @ 1600 2800
ISB6.7 360* 360 800 @ 1800 2600
*受限制的

维护

保养项目 英里/公里 小时 月份
机油和滤清器* 15,000 英里/24,000 公里 500 6
粗燃油滤清器** 15,000 英里/24,000 公里 500 6
辅助燃油滤清器 15,000 英里/24,000 公里 500 6
冷却液过滤器 没有任何*** 没有任何*** 没有任何***
间接费用调整 150,000 英里/241,500 公里 5,000 48
标准冷却液更换**** 60,000 英里 /96,000 公里 2,000 24
聚结过滤器 每 3 至 4 次换油间隔
DEF 过滤器 200,000 英里 320,000 公里
微粒过滤器清洁 200,000 英里(320,000 公里)或 6,500 小时

* 假设消防/应急车辆应用的正常工作循环和 14.2 升(15 夸脱)容量的润滑油底壳
**OEM 提供;间隔可能有所不同。
*** 如果发动机配备可选冷却液过滤器,则需要按照与机油过滤器相同的间隔进行更换。
**** 满足某些要求时,可以延长冷却液和排放/冲洗/填充间隔。
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