10-14-2024, 04:28 AM
备受期待的业界首款大缸径 X15N 发动机可提供与柴油相似的一系列长途应用。X15N 的重量比我们之前的 15L 柴油车型更轻，并且显著降低了排放量。X15N 由天然气（在某些情况下是可再生天然气 (RNG)）驱动，能够满足严格的 EPA 和 CARB 法规。这款重型发动机的额定功率高达 500 马力，扭矩高达 1850 磅英尺，为您带来了交通运输的未来。
功率
扭矩
认证
产品可用性
正常运行时间：
X15N 专为实现最长正常运行时间而设计，可提供增强的可靠性。实时无线校准和调整更新功能、远程监控和其他可靠性数字功能可防止意外停机。当然，X15N 车主可以依赖康明斯服务和支持网络，更快地将他们连接到服务地点和技术人员，以便卡车可以重新上路。
降低总拥有成本：
X15N 的设计充分考虑了成本节约，与目前的 ISX12N 相比，燃油经济性提高了 10%。康明斯排放解决方案的被动式免维护三元催化后处理系统提供了最佳的简易性。由于 X15N 由天然气驱动，因此不需要柴油机尾气处理液 (DEF)。
加油和基础设施：
天然气储量丰富、价格相对低廉，在北美基础设施中随处可见。随着越来越多的车队采用天然气，以及能源领域的进一步投资，超过 30 万英里的州际和州内天然气管道以及 250 万英里的地下天然气配送管道不断扩建。
在美国，天然气既可以供公众使用，也可以供私人使用。全美大约有 1,500 个公共和私人压缩天然气加气站，相比之下，液化天然气 (LNG) 加气站只有 60 个。然而，对压缩天然气感兴趣的企业可以在自己的场所建造加气站，通过快速加气站、定时加气站或混合加气站，使加气变得简单且经济实惠。
X15 型号尽可能共用气缸盖垫片下方的通用组件，从而降低了硬件、支持和培训成本。
X15N 的额定功率和续航里程与柴油机相当，可帮助车队立即开始减少运输排放，同时又不牺牲性能。该发动机可与现有服务网络和实践无缝集成，从而在新平台进入市场时实现高水平的零件通用性。
X15N 与康明斯伊顿自动变速箱技术 Endurant HD™ N 变速箱和康明斯清洁燃料技术燃油输送系统搭配使用时，具有完全优化的动力系统功能套件。
可持续性：
尽管天然气发动机是内燃机，因此会释放一定程度的温室气体，但天然气汽车的温室气体排放量 (GHG) 和颗粒物 (PM)（如二氧化碳 (CO2) 和氮氧化物 (NOx)）总量较低。事实上，X15N 的 CO2 和 NOx 水平均低于当前 EPA 标准 90%。
近年来，RNG 的使用量激增，自 2018 年以来供应量增长了 200% 以上。如今，美国近 70% 的商用天然气汽车都使用 RNG 作为燃料。使用可再生天然气 (RNG) 驱动时，X15N 的二氧化碳排放量可减少 97%，温室气体排放量可减少 80%。借助 RNG，X15N 有可能实现从油井到车轮的零排放，从而从第一天开始就立即减少总运输足迹。
特点和优势
康明斯 X15N 保修
购买新的 Protection Plan Plus Extended Coverage 产品后，X15N 将享有 2 年/250,000 英里的保修，并且完整发动机保修可长达 5 年/500,000 英里。
为了帮助配置您的 X15N 动力系统，请查找并联系您当地的康明斯专家或使用康明斯 PowerSpec Web 来制定您自己的车辆规格。
最新的数字产品和服务来支持您的引擎
康明斯对发动机创新的承诺贯穿到数字产品和服务中，这些产品和服务可延长每台康明斯发动机的使用寿命。这包括将道路上车辆的实时数据连接到维护和服务操作，为客户提供无与伦比的前瞻性能力，优化运营并最大限度地减少停机时间。
我们的发动机通过Acumen® （我们的智能计算硬件）或 OEM 远程信息处理设备从销售点提供首次安装连接。这些首次安装设备可立即访问康明斯的全套数字功能 Connected Solutions®。
规格
等级
等级 马力 (Kw) 峰值扭矩（磅-英尺）@900 RPM（n*m）
X15N 400 400（298） 1450（1966年）
X15N 400 400（298） 1650（2237）
X15N 400ST 400（298） 1650 / 1450（2237 / 1966）
X15N 400ST 400（298） 1850年（2508年）
X15N 400EX 400（298） 1650（2237）
X15N 400EX 400（298） 1850年（2508年）
X15N 450 450（336） 1650（2237）
X15N 450 450（336） 1850年（2508
X15N 450ST 450（336 1650 / 1450（2237 / 1966）
X15N 450ST 450（336） 1850年（2508
X15N 450EX 450（336） 1850年（2508年）
X15N 500 500（373 1650（2237）
X15N 500 500（373 1850年（2508年）
X15N 500ST 500（373） 1850年（2508年）
X15N 500EX 500（373） 1850年（2508年）
功率
- 400 - 500 马力
- 298 - 373 千瓦
扭矩
- 1450 - 1850 磅英尺
- 1966 - 2508 牛顿米
认证
- 加州空气资源局、环境保护署
产品可用性
- 北美
正常运行时间：
X15N 专为实现最长正常运行时间而设计，可提供增强的可靠性。实时无线校准和调整更新功能、远程监控和其他可靠性数字功能可防止意外停机。当然，X15N 车主可以依赖康明斯服务和支持网络，更快地将他们连接到服务地点和技术人员，以便卡车可以重新上路。
降低总拥有成本：
X15N 的设计充分考虑了成本节约，与目前的 ISX12N 相比，燃油经济性提高了 10%。康明斯排放解决方案的被动式免维护三元催化后处理系统提供了最佳的简易性。由于 X15N 由天然气驱动，因此不需要柴油机尾气处理液 (DEF)。
加油和基础设施：
天然气储量丰富、价格相对低廉，在北美基础设施中随处可见。随着越来越多的车队采用天然气，以及能源领域的进一步投资，超过 30 万英里的州际和州内天然气管道以及 250 万英里的地下天然气配送管道不断扩建。
在美国，天然气既可以供公众使用，也可以供私人使用。全美大约有 1,500 个公共和私人压缩天然气加气站，相比之下，液化天然气 (LNG) 加气站只有 60 个。然而，对压缩天然气感兴趣的企业可以在自己的场所建造加气站，通过快速加气站、定时加气站或混合加气站，使加气变得简单且经济实惠。
- 私人（“围栏后”）加油非常适合返回基地的车队，并且可以实现更一致的合同燃油价格。如今，大多数商用车都以这种方式为 CNG 加油，使用快速加气或隔夜加气。围栏后加油的主要好处是燃料稳定且成本低廉。
- 公共加油站的投资有所增加，这类加油站非常适合规模较小的车队或那些扩建基础设施较差的车队。与以与特定燃料供应商签订的合同为基础的自营供应相比，公共燃料价格更容易受到短期市场波动的影响。
- 扩大主要交通走廊沿线公共加油站的数量将成为天然气在干线运输中更广泛应用的重要部分。康明斯正在与加油供应商合作，并寻求路线上车队的意见，以实现更密集的加油基础设施。
- 操作简便： X15N 支持康明斯减少车队排放的战略，目前该战略在全球发动机平台上使用可用的经济高效的技术，最终将包括多种燃料类型，包括 CNG、柴油和氢气。这种燃料无关战略将使 X15 成为真正的全球发动机平台。
X15 型号尽可能共用气缸盖垫片下方的通用组件，从而降低了硬件、支持和培训成本。
X15N 的额定功率和续航里程与柴油机相当，可帮助车队立即开始减少运输排放，同时又不牺牲性能。该发动机可与现有服务网络和实践无缝集成，从而在新平台进入市场时实现高水平的零件通用性。
X15N 与康明斯伊顿自动变速箱技术 Endurant HD™ N 变速箱和康明斯清洁燃料技术燃油输送系统搭配使用时，具有完全优化的动力系统功能套件。
可持续性：
尽管天然气发动机是内燃机，因此会释放一定程度的温室气体，但天然气汽车的温室气体排放量 (GHG) 和颗粒物 (PM)（如二氧化碳 (CO2) 和氮氧化物 (NOx)）总量较低。事实上，X15N 的 CO2 和 NOx 水平均低于当前 EPA 标准 90%。
近年来，RNG 的使用量激增，自 2018 年以来供应量增长了 200% 以上。如今，美国近 70% 的商用天然气汽车都使用 RNG 作为燃料。使用可再生天然气 (RNG) 驱动时，X15N 的二氧化碳排放量可减少 97%，温室气体排放量可减少 80%。借助 RNG，X15N 有可能实现从油井到车轮的零排放，从而从第一天开始就立即减少总运输足迹。
特点和优势
康明斯 X15N 保修
购买新的 Protection Plan Plus Extended Coverage 产品后，X15N 将享有 2 年/250,000 英里的保修，并且完整发动机保修可长达 5 年/500,000 英里。
为了帮助配置您的 X15N 动力系统，请查找并联系您当地的康明斯专家或使用康明斯 PowerSpec Web 来制定您自己的车辆规格。
最新的数字产品和服务来支持您的引擎
康明斯对发动机创新的承诺贯穿到数字产品和服务中，这些产品和服务可延长每台康明斯发动机的使用寿命。这包括将道路上车辆的实时数据连接到维护和服务操作，为客户提供无与伦比的前瞻性能力，优化运营并最大限度地减少停机时间。
我们的发动机通过Acumen® （我们的智能计算硬件）或 OEM 远程信息处理设备从销售点提供首次安装连接。这些首次安装设备可立即访问康明斯的全套数字功能 Connected Solutions®。
- 远程诊断——实时监控康明斯发动机的故障警报和预测见解，帮助车队避免计划外停机并降低成本
- 无线编程– 通过远程无线更新软件和参数来优化康明斯发动机的性能和效率
- 数字化服务工具– Guidanz®是康明斯的一体化服务技术套件，有助于提高服务车间生产率、维修速度和工作流程管理，带来非凡的服务体验
规格
- 马力 400 - 500 马力 298 - 373 千瓦
- 峰值扭矩 1450 - 1850 磅英尺 1966 - 2508 牛顿米
- 限速 1900 转/分
- 汽缸数 6
- 系统重量 2776 磅 1259 公斤
- 发动机（干 2641磅 1198 公斤
- 后处理系统 135磅 61 公斤
等级
等级 马力 (Kw) 峰值扭矩（磅-英尺）@900 RPM（n*m）
X15N 400 400（298） 1450（1966年）
X15N 400 400（298） 1650（2237）
X15N 400ST 400（298） 1650 / 1450（2237 / 1966）
X15N 400ST 400（298） 1850年（2508年）
X15N 400EX 400（298） 1650（2237）
X15N 400EX 400（298） 1850年（2508年）
X15N 450 450（336） 1650（2237）
X15N 450 450（336） 1850年（2508
X15N 450ST 450（336 1650 / 1450（2237 / 1966）
X15N 450ST 450（336） 1850年（2508
X15N 450EX 450（336） 1850年（2508年）
X15N 500 500（373 1650（2237）
X15N 500 500（373 1850年（2508年）
X15N 500ST 500（373） 1850年（2508年）
X15N 500EX 500（373） 1850年（2508年）
